Dīzeļdzinējs jau gadiem ir uzticams spēka avots ne tikai kravas automašīnās un traktortehnikā, bet arī daudzos vieglajos automobiļos. Tā uzbūve atšķiras no parastā benzīna dzinēja, un tieši šī atšķirība padara to gan ekonomiskāku, gan piemērotāku ilgstošai slodzei. Šajā rakstā vienkāršā valodā paskaidrosim, kā darbojas dīzeļdzinējs, kādas ir tā priekšrocības un kam tas ir piemērots.
1. Kas ir iekšdedzes dzinējs?
Iekšdedzes dzinējs ir mehānisms, kurā degviela sadeg tieši cilindros, radot sprādzienveida enerģiju. Šī enerģija virza virzuļus, kuri, caur kloķvārpstu un transmisiju, griež automašīnas riteņus. Gan benzīna, gan dīzeļdzinēji ir iekšdedzes dzinēji, taču to darbības princips atšķiras.
2. Dīzeļdzinēja pamatprincips
Galvenā atšķirība starp benzīna un dīzeļdzinēju ir aizdedzes veids. Benzīna dzinējā maisījumu aizdedzina dzirkstele no aizdedzes sveces. Savukārt dīzeļdzinējā cilindrā ieplūst tikai gaiss, kas tiek ļoti saspiests, tā rezultātā uzkarst līdz augstai temperatūrai. Pēc tam tiek iesmidzināta degviela, kas momentāni aizdegas no saskares ar karsto gaisu – šo procesu sauc par pašuzliesmošanu.
3. Dīzeļdzinēja darbības cikls (četri posmi)
Līdzīgi kā citiem četrtaktu dzinējiem, arī dīzeļdzinējam ir četri darbības posmi:
• Ieplūde
Cilindrā ieplūst tikai gaiss. Atšķirībā no benzīna dzinēja, šeit degviela netiek pievienota šajā posmā.
• Saspiešana
Virzulis saspiež gaisu, padarot to karstu – temperatūra var sasniegt pat 700 °C.
• Degšana / izplešanās
Sasniegtajā augstajā temperatūrā tiek iesmidzināta dīzeļdegviela. Tā uzreiz aizdegas, radot spēcīgu spiedienu, kas virza virzuli lejup.
• Izplūde
Pēc sadegšanas procesa izplūdes gāzes tiek izvadītas no cilindra caur izplūdes vārstiem.
Šis cikls atkārtojas nepārtraukti, radot enerģiju, kas kustina automašīnu.
4. Galvenie dīzeļdzinēja komponenti
Dīzeļdzinējs sastāv no vairākām būtiskām daļām:
- Cilindri un virzuļi – kur notiek sadegšanas process.
- Degvielas sūknis un iesmidzināšanas sistēma – nodrošina precīzu degvielas padevi cilindros.
- Kvēlsveces – palīdz uzsildīt gaisu cilindros aukstā laikā, lai atvieglotu iedarbināšanu.
- Turbīna (ja ir) – palielina gaisa spiedienu cilindros, uzlabojot jaudu un efektivitāti.
- Eļļošanas un dzesēšanas sistēmas – nodrošina dzinēja ilgtspēju un aizsargā to no pārkaršanas un nodiluma.
5. Priekšrocības un trūkumi
Plusi:
- Degvielas ekonomija – dīzeļdzinēji bieži patērē mazāk degvielas.
- Liels griezes moments – ideāli smagām kravām un vilkšanai.
- Ilgāks kalpošanas laiks – robustāka konstrukcija, paredzēta intensīvai lietošanai.
Mīnusi:
- Dārgāka apkope un remonti – sarežģītāka uzbūve.
- Aukstā laikā grūtāka iedarbināšana – nepieciešamas kvēlsveces un/vai iepriekšēja sildīšana.
- Lielākas emisijas – līdz nesenam laikam, salīdzinot ar benzīna dzinējiem.
- Troksnis un vibrācija – lai gan mūsdienu modeļos tas jau tiek mazināts.
6. Mūsdienu tehnoloģijas un uzlabojumi
Lai uzlabotu efektivitāti un samazinātu emisijas, mūsdienu dīzeļdzinējos tiek izmantotas vairākas tehnoloģijas:
- Common Rail iesmidzināšana – augstspiediena degvielas iesmidzināšana precīzā daudzumā.
- Turbokompresors – uzlabo jaudu bez ievērojama degvielas patēriņa pieauguma.
- DPF filtri un AdBlue sistēmas – samazina kvēpus un slāpekļa oksīdu emisiju, palīdzot atbilst vides prasībām.
7. Kad izvēlēties dīzeļauto?
Dīzeļdzinējs vislabāk darbojas šādos gadījumos:
- Ja veic regulārus, garus braucienus ārpus pilsētas.
- Ja nepieciešams transportēt smagas kravas vai piekabi.
- Ja auto tiek lietots intensīvi un regulāri.
Savukārt pilsētas satiksmē, kur ir bieža apstāšanās un īsi braucieni, dīzeļdzinējs var nebūt optimālākais variants. Ilgstoši nelietojot vai braucot īsas distances, var aizsērēt DPF filtrs vai rasties problēmas ar kvēlsvecēm.
Nobeigums
Dīzeļdzinējs darbojas pēc vienkārša, bet efektīva principa – izmantojot saspiešanas radīto siltumu degvielas aizdedzināšanai. Tā konstrukcija padara to īpaši izturīgu un piemērotu intensīvam darbam. Izprotot pamatprincipus, kļūst vieglāk saprast, kā rūpēties par dīzeļauto un pieņemt gudrus lēmumus par transportlīdzekļa izvēli. Ja rūpīgi uzturi savu dīzeļdzinēju, tas kalpos ilgi un uzticami.